“工欲善其事必先利其器”，对于外卖小哥来说，如果有一样东西工作最重要，那莫过于电动车了，这是吃饭的家伙，几乎直接决定了他们的月收入高低，不服不行。

　　为什么说电动车就是外卖小哥吃饭的家伙？

　　对电动车来说，核心就是电池，电池续航能力决定能跑多长的路，能接多少单，这对连续工作有着不可忽视的作用。

　　有的时候，你想接个远点的高价单，但是看看电动车电量，想想还是算了吧，万一有去无回就会把自己给坑了，有的时候，自己明明精力充沛，也正是送餐高峰期，可偏偏电动车却不争气没电了，只能乖乖回家充电，但一充就差不多要6~8个小时才够用，这对外卖小哥来说绝对是不可言说的心痛。

　　如果一天满负荷工作，按12个小时算，平均一个小时跑10公里，那么电动车续航里程要达到120公里才能支撑我们全天连续工作，工作时长直接跟当天的收入挂钩，跑的里程越长，自然收入越高。

　　共享锂电池换电解决续航难题

　　共享经济作为一种新业态显示出巨大的发展潜力，正在渗透进越来越多的细分领域和市场。一种经营电动自行车共享电池的新业态正在兴起。

　　车、电分离的新兴换电模式，通过统一规格电池，实现电池的可租、可换、可升级等配套服务。对用户来说，具有解决电衰困扰、解放充电桩限制等优势。

　　有需求就有供应，外卖市场巨大的空间和外卖小哥电池续航短，市场自然就应运而生了共享电池换电模式，签一份合同，交一份押金，下载一个app，就可以租赁共享电池，也可以整车租用，算下来还是蛮划算的。

　　用换电柜骑手单量提高三分之一

　　目前两轮电动自行车换电模式在骑手、快递小哥等商业配送服务人群中使用较为普遍，普通市民的换电需求也逐步上升。

　　实际使用主要看中性价比和使用安全。之前电池都需要自充，不仅麻烦还不安全，而且作为骑手我们用电量非常大，使用换电对我来说方便很多。现在只要根据手机上的两轮换电站定位，外卖送到那儿快没电了，就到附近的网点去换一块，非常方便，极大地提高了工作效率。

　　有了这种换电之后效率提高了很多，比以前不得不回家充电强多了，节省了充电时间以及精力，就可以安心跑单了。现在每天的外卖单量能提高三分之一左右，和增加的收入相比，换电套餐的价格还是可以接受的。每天跑单子的时候都看着电池电量，算着路线怎样才能顺路换电池还不耽误接单子。

　　换电柜到底如何操作？

　　外卖骑手小哥停放车辆后取出电池，只要打开博观换电进行扫码使用，点击手机上“开始换电”，空置的电柜门就会弹开，然后把手上电量快耗尽的电池放进去，关上柜门之后，有绿色指示灯的另一个电柜的柜门就会随即弹开。

　　电池抽取出来关好柜门后，把新电池放进自己的电动车里，插上插头，就显示可以满电使用了。“扫、还、取、放”整个过程耗时不到30秒，就像换一个大型的移动式共享充电宝。

　　由郑州博观科技打造的博观共享换电柜因其安全、便捷等优势深受外卖骑手的喜爱。博观共享换电柜，共享时代的安全充电，以大数据管理，智能化的平台共享电池能源，核心的安全充电系统，每次充电时对电池的内部单元进行均衡，让每次充电都成为一次电池体检，提高电池的安全性。

　　博观共享换电柜解决方案将在未来重新定义电动车充电模式，将改变电动车用户出行习惯,实现充换电服务网络化，构建能源物联网！把充电做的更安全，把电动车动力解决变得更智能！

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